华商日报(记者陈思存)如果不是汽车厂商更换了4S售后服务，西安车主王绝对想不到自己只做了五次保养(包括第一次保险)，但汽车售后平台显示已经有七次了。更奇怪的是，今年2月初，18天300公里的里程居然被原来的4S店“维护”了两次。
车主：车辆保养与记录不符
“这几天来，我一直在例行公事地接受汽车制造商新换的4S售后服务公司的维修，但制造商新换的汽车服务公司的员工让我震惊。”8月26日上午8点，当谈到汽车正在“维修”时，西安，的车主王，仍然非常兴奋。
据王，先生介绍，2013年11月，他从西安大庆路，的一家汽车销售公司购买了一辆标致DS5，该汽车制造商的售后服务是“5年10万公里免维护”。因为我在西安，市区工作，所以我通常很少使用汽车，今年汽车的里程只有3万公里。
他说，今年5月，他接到标致，一家厂家的通知，说该厂家不再和他买的4S店合作，标致DS车的维修工作交给西安另一家店，8月26日，他开车去新售后服务店维修时，工作人员询问维修记录，把王老师吓了一跳，据他说，厂家售后服务记录显示有7次，他实际只维修了5次(包括第一次保险)。更奇怪的是，今年2月初，18天300公里的里程居然被原来的4S店“维护”了两次。
调查：车18天保养两次
王老师提供的售后管理小于维修登记，大于工单明细。2018年1月22日进厂里程：26094，显示更换或维修燃油滤清器、滤芯、火花塞、车窗洗涤液等。另一张2018年2月8日的工单明细显示进厂里程26394，说明燃油滤清器、滤芯、机油滤清器、车窗洗涤液等。将被替换或维护。
8月27日下午2点，某品牌汽车售后服务中心负责人介绍，最佳保养周期为正常车辆更换燃油滤清器、滤芯、机油滤清器半年或里程超过5000公里甚至7500公里。
18天，300 km里程“保养”两次，负责人表示这次保养明显不符合保养要求。
售后主管：现在不清楚
8月27日下午2点35分，《华商日报》记者来到王先生之前维修车辆的西安欧典汽车销售服务有限公司。该公司售后主管表示，由于该公司今年转售了其他品牌的汽车，因此无法查询王先生以前的车辆维修记录。
关于《中国商报》记者问客户18天300公里是否需要签收两次“维修”，他说有时候客户当场签收，客户不在后售后人员代签。他说这两个“维保”是王先生当时做的，刚好公司店面装修的时候发生的，4S店没有网络，所以当时的维护情况现在还不清楚。
至于维修费用，他介绍说，按照“5年10万公里”的售后要求，4S店要先垫付，然后向厂家索赔。只要满足5年10万公里的条件，维修费用由厂家承担。
