近年来，随着中国经济的快速发展，人们的生活越来越富裕，买车并不难。但是，买车容易，保养难。许多人认为他们对汽车一无所知。当他们去4S维修店维修时，他们说他们做的就是他们做的，他们不知道他们什么时候被坑了。今天，边肖将告诉你日常维护需要做什么，哪些项目可以有更长的周期。
首先，油被过滤两次
机油又称发动机润滑油，具有润滑和减少磨损、辅助冷却、密封和防止泄漏、生锈和腐蚀、减震和缓冲等作用。被称为汽车的“血液”。随着发动机工作时间的增加，由于高温氧化、机械零件磨损、燃油蒸气腐蚀等因素，机油受到污染。而且会有一定量的消耗。所以必须每五千公里更换一次。
其次，清洁节流阀
节流阀就像人的喉咙，它的上面连接着空气过滤器，下面连接着发动机机体，用来控制气体进入发动机气缸的流量，它的位置非常关键。如果节气门积碳过多，会直接导致进气量减少，怠速不稳，发动机抖动。因为汽油和空气的比例不正确，会导致燃烧不完全，加剧其他部位的积碳。所以节气门必须每15000公里清洗一次。
三.进气道
喷气发动机所需的进气口和空气通道。进气道不仅向发动机提供一定量的空气，还确保压缩机和燃烧室的正常运行。进气道积碳的原因也很简单。当发动机熄火时，一些气缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发和氧化，会在进气管中产生一些软黑碳沉积，尤其是在节气门后面。一方面，这些积碳会使进气管壁粗糙，进气在这些粗糙的地方产生涡流，影响进气效果和混合气质量。所以每2万公里清理一次。
第四，油嘴
喷油器是燃油的重要组成部分，燃油通过针阀头部轴向针阀与喷嘴孔之间的环形间隙高速喷射，形成雾状，有利于充分燃烧。如果喷油器有积碳，可能会出现新型喷射，影响雾化效果，造成油耗。所以感觉油耗会增加。而且会缺乏动力。所以建议每3万公里。去清洗喷油器。
动词(verb的缩写)火花塞
火花塞的作用是点火。当气缸运行到上止点时，汽油可以通过火花塞点火燃烧产生能量。所以火花塞的点火能力越强越好。很多老司机很久不换火花塞，也不改公里数。他们认为只要不坏就可以用。其实这个想法是错误的。即使火花塞不坏，点火能力下降后，也会影响动力和油耗。只是每天下降一点点，变化很慢。建议每4万公里更换一次。以上是整理维护的小常识。希望能帮到你!
